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德工井下裝載廢鐵撕碎機撕出來(lái)的料用來(lái)干什么機礦井作業(yè)先鋒機

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寒冬已至，北方冬季供暖全面開(kāi)啟，各地煤礦也進(jìn)入了作業(yè)高峰期。近日，應專(zhuān)業(yè)撕碎機刀片客戶(hù)之需，德工井下裝載機926NK晝夜兼程，急速趕往陜西煤礦，將井下礦用作業(yè)的“專(zhuān)業(yè)援兵”，單軸木材撕碎機視頻送達作業(yè)現場(chǎng)，以解客戶(hù)燃“煤”之急。這批926NK井下裝載機是德工繼938NK井下裝載機之后，為客戶(hù)運送的又一款礦用專(zhuān)業(yè)裝載機。德工井下系列礦用裝載機，是針對礦井作業(yè)的特殊作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設計的差異化產(chǎn)品。整車(chē)高度比通用車(chē)型大幅度降低易拉罐壓塊撕碎機，適應低矮場(chǎng)所施工；加裝了專(zhuān)業(yè)的廢氣凈化水過(guò)濾裝置，有效降低煙度和溫度，避免排氣對空氣污染和人身傷害。相比德工938NK的壯碩有力，926NK的身材更為小巧靈活，中間鉸接式車(chē)架，轉彎半徑小、機動(dòng)靈活，便于在狹窄場(chǎng)地作業(yè)。搭載洛拖新一代LR4BZU22型高壓共軌國Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機，低排放，低噪音，低油耗，節能效果明顯，性能卓越，可靠性高。先進(jìn)的Z型反轉翻斗機構，鏟斗自動(dòng)放平功能，掘起力大，減少駕駛員的勞動(dòng)強度，作業(yè)效率高。傳動(dòng)系統采柴油機撕碎機用液力機械式傳動(dòng)，匹配大扭矩液力變矩器和大功率定軸式變速箱，可根據外界阻力的大小而自動(dòng)無(wú)級變速，既能充分利用發(fā)動(dòng)機的功率，增大整機牽引力，又提高了整機的機動(dòng)性，簡(jiǎn)化了裝載機的操作，還可對傳動(dòng)部件和發(fā)動(dòng)機起保護作用。轉向系統采用負載反饋優(yōu)先轉向的全液壓轉向，動(dòng)力換擋變速箱，整機操作輕便靈活，動(dòng)作平穩可靠。制動(dòng)系統采用氣頂油鉗盤(pán)式腳制動(dòng)和斷氣剎緊急制動(dòng)系統，制動(dòng)性能安全可單軸撕碎機刀箱靠。低壓寬基越野輪胎，后橋擺動(dòng)，具有良好的越野性能和通過(guò)性能。作為礦井作業(yè)的專(zhuān)業(yè)設備，德工926NK國III井下裝載機以其節能、省油、動(dòng)力強；靈活、安全，效率高等特性，成為客戶(hù)信賴(lài)的井下作業(yè)急先鋒。責任編輯：盧金生

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