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    沒(méi)有天生的正確，也沒(méi)有與生俱來(lái)的經(jīng)驗，卡友在貨運路上摸索總結出來(lái)的心得與體會(huì )是非常寶貴的，比起照本宣科的枯燥知識來(lái)說(shuō)，對卡友們更實(shí)用。熱心的張師傅就通過(guò)康康把他多年的跑車(chē)經(jīng)驗總結分享給眾位卡友，希望能對新近入行的卡友有更多的幫助。     張師傅是在1998年開(kāi)始接觸的卡車(chē)。他說(shuō)那時(shí)候路上車(chē)少，能開(kāi)車(chē)是件令人羨慕的工作。所以，他在1999年就考了駕照，做起了卡車(chē)司機。但也因為卡車(chē)司機少，沒(méi)有老司機傳授經(jīng)驗，一切都得靠自己摸索。&nb山西撕碎機哪家好sp;       江陰重型撕碎機;說(shuō)起自己選車(chē)的初衷，張師傅表示：“最初也沒(méi)有太多主見(jiàn)和經(jīng)驗，開(kāi)始買(mǎi)了輛8米的載貨車(chē)，2年后，我又添了輛9.6米的載貨車(chē)，都是東風(fēng)的。后來(lái)，改拖煤炭，又換成了其他車(chē)型?！?     頓了頓，他又補充道：“2008年煤炭市場(chǎng)火，我的載貨車(chē)就都出手了，從2008年到2012年，我陸續買(mǎi)了5輛卡車(chē)用于煤炭廣東生產(chǎn)雙軸撕碎機運輸。后來(lái)又隨市場(chǎng)變化，把運煤車(chē)倒騰成其他牌子的重卡，兜兜轉轉下來(lái)，我最后還是覺(jué)得東風(fēng)車(chē)好，東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機皮實(shí)耐用。于是在2018年7月份，我的車(chē)隊，就特意加入了新的’老朋友’——匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦?！?     談到看中天龍旗艦的原因，張師傅說(shuō)了很多，總結下來(lái)無(wú)外乎兩點(diǎn)：     ★運輸需要，隨著(zhù)載貨量增加，需要大馬力的發(fā)動(dòng)機作為支撐;     ★通過(guò)對多品牌車(chē)輛的比較，天龍旗艦整車(chē)與發(fā)動(dòng)機匹配更為和諧，傳動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機和總成的穩定性很棒。     現在，張師傅主要是跑開(kāi)封-內蒙-廣州-鄭州的線(xiàn)路，南北跨度大、里程長(cháng)。     贊     說(shuō)到車(chē)況溧陽(yáng)撕碎機廠(chǎng)，張師傅夸贊起ISZ發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性：“連續幾個(gè)月跑下來(lái)，ISZ發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力很給力。一趟7000多公里跑完，滿(mǎn)載49噸的情況下，百公里油耗大概在32L左右，這還是在開(kāi)封-內蒙段走國道和省道的情況。如果全程高速，油耗估計更低，東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機油耗是有口輪胎廢鐵撕碎機皆碑?！?     張師傅笑著(zhù)告訴康康，他還會(huì )為自己的車(chē)隊繼續添加東風(fēng)車(chē)，會(huì )繼續關(guān)注東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品。他選車(chē)是非常謹慎的，不會(huì )輕易鐘情于某一品牌，但一旦形成了忠誠度，就很難再變，這種信賴(lài)來(lái)源于自己的感受與積累。責任編輯：陳旭

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